Оптимизация управления транспортной системой региона

Abstract

Исследуется функционирование сети автомобильных дорог общего пользования как элемента транспортной системы Украины, причем как элемент сложной системы сеть автомобильных дорог может рассматриваться как транспортная система во время ее функционирования, имеет целью обеспечение условий непрерывного, безопасного и удобного движения транспортных потоков автомобильными дорогами общего пользования Украины. Для достижения этой цели необходима оптимизация управления транспортной системой региона с определением необходимых критериев управления. Доказано, что наиболее полно отвечает целям функционирования сети автомобильных дорог показатель«Производительность работы автомобильной дороги», который является показателем эффективности ее функционирования в том, что наилучшим образом описывает движение больших по объемам транспортных потоков с достаточно большими скоростями движения при условии обеспечения необходимого уровня безопасности дорожного движения. Главным преимуществом этого показателя является учет скорости движения транспортного потока наряду с учетом его интенсивности. Доказано, что транспортная система региона является управляемой, так как процессы, которые в ней происходят, могут быть оптимизированы.

The network of public roads as a part of the transport system ofUkraine is studied. As a part of a complex system of network of roads it can be considered the transport system in operation, which aims at to ensure the conditions of continuous, safe and convenient movement of traffic public roadways for the use in Ukraine. To achieve this goal it isnecessary to get optimization of the transport control system in the region with the necessarydetermination management of criteria. It is proved that the indicator “Performance of the highway” fullymeets the purpose of the highways network,which is a measure of the efficiency of its operation that best describes the movement of large volumes of traffic with high enough speeds, provided that the required level of road movement. The main advantage of this indicator is a consideration the speed of the traffic flow along the light intensity. It is proved that the transport system of the region is controlled so thatthe processes that occur in it can be optimized.